中央空调压缩机烧毁维修
作者:电器维修专家
发布时间:2024-06-25
压气机烧坏原因:
1、空调压缩机频繁启动空调压缩机启动过程中,一般都有降压启动电路,但启动电流还会超过额定电流的几倍,空调压缩电机启动温度的升高非常快。若空调压缩机温度设定不当,制热温度过低,制热温度过高,造成空调压缩机频繁开关机,会缩短空调压缩机使用寿命。
4、空调机压缩机转动部分卡死发生卡死,若电机保护动作失效,空调压缩机电机将烧坏。
5、空调压缩机烧毁后制冷系统没有清理干净,对曾经有压缩机烧毁故障的空调制冷系统,一定要对制冷系统进行彻底的清理,空调压缩机电机烧坏时会有强酸产生,并在系统中驻留,如没有处理干净,新空调压缩机电机绝缘会被残留酸性物质腐蚀,导致空调压缩机电机绝缘层损坏。
6、空调压缩机冷却不良空调系统回气过热控制不佳,回气温度过高或回气温度过高,导致压缩机电机盘管冷却不足。对于风冷热泵机组这样的情况比较多,而且回气温度过高也会导致排气温度过高,造成一系列空调压缩机故障。
7、空调压缩机本身存在制造工艺上的缺陷,通常使用的时间不长,空调电机就会烧坏,这可能与空调压缩机的制造本身有关。
一、压缩机若已烧尽或机械故障、已磨损,造成冷媒系统必然污染,其情况如下:
1.剩余冷冻油经管道中发现有一部分碳化、酸、浊现象。
2.压缩机拆除后,原系统管内必与空气接蚀,造成冷凝效果,增加残留的水份,与铜管和管路上零件接蚀后造成污膜,影响下次换新压缩机的操作功能。
3.铜、钢、合金污染的粉末必部份流入管道内,将阻塞部份细管孔。
4.原干燥器已迅速吸收大量水分。
上述情况下,系统有异味,一闻即知。
二、不处理系统,直接更换新压缩机后的结果如下:
1、抽真空是不能完全抽出来的,真空泵也很容易损坏。
2、在加入新型冷媒后,冷媒只对系统部件起到清洁作用,整个系统仍存在污染。
3、新压机和冷冻油,冷媒立即在0.5-1小时内被污染,冷冻油不纯后,开始破坏原有的润滑特性。粉末金属污粉进入压缩机,有可能击穿电机绝缘膜而短路烧坏,引起轴套或其他运转部件的磨擦增大,机械咬死。
4、冷媒、油品及原污染物、酸性物质混和,再造成酸性物质和水分增加,镀铜现象起升,机械间隙减小,摩擦增大而卡死。
1、控制箱的接触器、过载、温控是否有质量问题,必须进行检查,确认到没问题后方可。
2.各种设定值是否已发生变化,分析是由于设定值改变,还是错误调整导致的压缩机烧毁。
3.检查冷介质管道的异常情况并进行修正。确认压气机烧坏、卡住、半燃烧。
4.用摇表测量绝缘,线圈电阻用三用表测量。通过与客户相关人员的交谈以了解前因的概况,作为判断依据。
5.从液体管部份中寻找出冷媒,观察冷媒排出的残留物,嗅其味,观察颜色。(冷冻百科提示,烧开后,有臭味,有时有刺鼻的辣味)
拆开压缩机后,应倒出少量冷冻油,观察其颜色判断。离机前,用胶带包扎高、低压二支管,或关闭阀门。
1、空调压缩机频繁启动空调压缩机启动过程中,一般都有降压启动电路,但启动电流还会超过额定电流的几倍,空调压缩电机启动温度的升高非常快。若空调压缩机温度设定不当,制热温度过低,制热温度过高,造成空调压缩机频繁开关机,会缩短空调压缩机使用寿命。
2、空调机电源电压不稳定电源电压质量差如电压过高或过低,对空调机电机有不良影响,特别是超出空调压缩机额定电压范围使用时,应采取适当措施,使空调压缩机电机处于低效状态。另外,三相的电压或电流不平衡,还会引起电机损耗(铁损、铜损)增加、空调压缩机电机线圈温度过高、过热保护不当、空调压缩机电机绝缘烧坏等,造成空调电机线圈短路烧坏。
4、空调机压缩机转动部分卡死发生卡死,若电机保护动作失效,空调压缩机电机将烧坏。
5、空调压缩机烧毁后制冷系统没有清理干净,对曾经有压缩机烧毁故障的空调制冷系统,一定要对制冷系统进行彻底的清理,空调压缩机电机烧坏时会有强酸产生,并在系统中驻留,如没有处理干净,新空调压缩机电机绝缘会被残留酸性物质腐蚀,导致空调压缩机电机绝缘层损坏。
6、空调压缩机冷却不良空调系统回气过热控制不佳,回气温度过高或回气温度过高,导致压缩机电机盘管冷却不足。对于风冷热泵机组这样的情况比较多,而且回气温度过高也会导致排气温度过高,造成一系列空调压缩机故障。
7、空调压缩机本身存在制造工艺上的缺陷,通常使用的时间不长,空调电机就会烧坏,这可能与空调压缩机的制造本身有关。
8、空调压缩机启动接触器故障接触器触点电阻过大或烧结,导致空调压缩机电机短路烧坏,或线路接触不良,启动电流大易烧坏空调压缩机。
一、压缩机若已烧尽或机械故障、已磨损,造成冷媒系统必然污染,其情况如下:
1.剩余冷冻油经管道中发现有一部分碳化、酸、浊现象。
2.压缩机拆除后,原系统管内必与空气接蚀,造成冷凝效果,增加残留的水份,与铜管和管路上零件接蚀后造成污膜,影响下次换新压缩机的操作功能。
3.铜、钢、合金污染的粉末必部份流入管道内,将阻塞部份细管孔。
4.原干燥器已迅速吸收大量水分。
上述情况下,系统有异味,一闻即知。
二、不处理系统,直接更换新压缩机后的结果如下:
1、抽真空是不能完全抽出来的,真空泵也很容易损坏。
2、在加入新型冷媒后,冷媒只对系统部件起到清洁作用,整个系统仍存在污染。
3、新压机和冷冻油,冷媒立即在0.5-1小时内被污染,冷冻油不纯后,开始破坏原有的润滑特性。粉末金属污粉进入压缩机,有可能击穿电机绝缘膜而短路烧坏,引起轴套或其他运转部件的磨擦增大,机械咬死。
4、冷媒、油品及原污染物、酸性物质混和,再造成酸性物质和水分增加,镀铜现象起升,机械间隙减小,摩擦增大而卡死。
5.原来干燥器如不予以更换,则会释放原有的吸水和酸性物质。这种酸会慢慢腐蚀电机漆包线表皮的绝缘膜。上述情况,新压缩机大约一个月后就要全部烧坏。
1、控制箱的接触器、过载、温控是否有质量问题,必须进行检查,确认到没问题后方可。
2.各种设定值是否已发生变化,分析是由于设定值改变,还是错误调整导致的压缩机烧毁。
3.检查冷介质管道的异常情况并进行修正。确认压气机烧坏、卡住、半燃烧。
4.用摇表测量绝缘,线圈电阻用三用表测量。通过与客户相关人员的交谈以了解前因的概况,作为判断依据。
5.从液体管部份中寻找出冷媒,观察冷媒排出的残留物,嗅其味,观察颜色。(冷冻百科提示,烧开后,有臭味,有时有刺鼻的辣味)
拆开压缩机后,应倒出少量冷冻油,观察其颜色判断。离机前,用胶带包扎高、低压二支管,或关闭阀门。
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